Refrigeratore centrifugo inverter sincrono a magneti permanenti serie CVE

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Domande frequenti

Motore inverter sincrono magnetico permanente ad alta velocità
Per questo refrigeratore centrifugo viene utilizzato il primo PMSM ad alta potenza e alta velocità al mondo. La sua potenza è superiore a 400 kW e la sua velocità di rotazione è superiore a 18.000 giri/min. L'efficienza del motore è superiore al 96% e al 97,5% al massimo, superiore allo standard nazionale di grado 1 sulle prestazioni dei motori. È compatto e leggero. Un PMSM ad alta velocità da 400 kW pesa quanto un motore a induzione CA da 75 kW. Adottando la tecnologia di raffreddamento a spruzzo di refrigerante a spirale per raffreddare statore e rotore, la temperatura del motore può essere controllata a circa 40 °C, garantendo un funzionamento efficiente.
Girante a due stadi a trasmissione diretta con motore ad alta velocitàL'unità adotta un motore ad alta velocità con girante a due stadi a trasmissione diretta. Gli ingranaggi di accelerazione e i 2 cuscinetti radiali sono eliminati, il che migliora l'efficienza e riduce le perdite meccaniche di almeno il 70%. Grazie alla trasmissione diretta e alla struttura semplice, il compressore funziona in modo affidabile in dimensioni ridotte. Il volume e il peso del compressore rappresentano solo il 40% della stessa capacità di un compressore convenzionale. Senza il rumore ad alta frequenza degli ingranaggi di accelerazione, il rumore di funzionamento del compressore è molto più basso. Questo è inferiore di 8 dBA rispetto a un'unità convenzionale. larghezza=
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Design pneumatico "a banda larga" per tutte le condizioni

Girante e diffusore sono ottimizzati per garantire un funzionamento ad alta efficienza del compressore con un carico compreso tra il 25 e il 100%. Rispetto al design convenzionale basato sul funzionamento a pieno carico, questo design può ridurre l'attenuazione dell'efficienza del compressore. I refrigeratori centrifughi inverter convenzionali realizzano il controllo della capacità tramite la velocità variabile del compressore e l'angolo di apertura variabile della paletta di guida, che inizia a ruotare con un carico del 50-60%. Tuttavia, i refrigeratori centrifughi della serie Gree CVE possono modificare direttamente la velocità del compressore con un carico compreso tra il 25 e il 100% per ridurre la perdita di carico della paletta di guida e migliorare le prestazioni di lavoro in tutte le condizioni.

Inverter sinusoidale installato

Grazie all'adozione della tecnologia di controllo senza sensori di posizione, il rotore del motore può essere posizionato senza l'ausilio di sonde. Grazie alla tecnologia di raddrizzamento PWM, l'inverter può generare un'onda sinusoidale uniforme per migliorare l'efficienza del motore. L'inverter viene installato direttamente sull'unità, risparmiando spazio a pavimento per i clienti. Inoltre, tutti i cavi di comunicazione sono collegati in fabbrica per migliorare l'affidabilità dell'unità.

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Diffusore a palette a bassa viscosità

L'esclusivo design del diffusore a palette a bassa viscosità e la paletta di guida a profilo alare possono trasformare efficacemente il gas ad alta velocità in gas ad alta pressione statica, realizzando un recupero di pressione. A carico parziale, la deviazione delle palette riduce le perdite di riflusso, migliora le prestazioni a carico parziale e amplia il campo operativo dell'unità.

Tecnologia di compressione a due stadi
Rispetto al sistema di refrigerazione monostadio, la compressione a due stadi migliora l'efficienza della circolazione del 5%~6%. La velocità di rotazione del compressore viene ridotta, rendendolo più affidabile e durevole.
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Girante ermetica ad alta efficienza
La girante del compressore è una girante ermetica ternaria, più efficiente e affidabile di una girante non rivestita. Adotta una struttura tridimensionale a profilo alare che la rende più adattabile. Attraverso l'analisi degli elementi finiti, la macchina di ispezione a 3 coordinate, il test di bilanciamento dinamico, il test di sovravelocità e il test effettivo in condizioni di lavoro reali, si garantisce che la girante soddisfi i requisiti di progettazione e sia in grado di funzionare in modo stabile. La girante e l'albero motore adottano un collegamento senza chiavetta, che può evitare la concentrazione parziale delle sollecitazioni e lo sbilanciamento additivo del rotore causato dal collegamento con chiavetta, migliorando così la stabilità di funzionamento del compressore.
Scambiatore di calore ad alta efficienza
La superficie di scambio termico è progettata in base al meccanismo di trasferimento del calore. È ottimizzata per ridurre le perdite di carico e il consumo energetico. Il sottoraffreddatore è installato nella parte inferiore del condensatore. Grazie a molteplici regolazioni del flusso, il grado di sottoraffreddamento può arrivare fino a 5°C. La piastra isolante centrale adotta un tubo leggero con uno spessore doppio rispetto a quello filettato, da unire alla piastra di supporto, evitando così che il tubo di rame venga danneggiato dall'impatto del refrigerante ad alta velocità. La piastra tubiera con scanalature a 3 V garantisce un'ottima tenuta.
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Piattaforma di controllo avanzata
Viene utilizzata una CPU a 32 bit ad alte prestazioni e un processore di segnale digitale DSP. L'elevata accuratezza nella raccolta dati e la capacità di elaborazione dati garantiscono la funzionalità e l'accuratezza del controllo del sistema in tempo reale. Grazie al touchscreen LCD a colori, l'utente può facilmente realizzare il controllo automatico e manuale durante il debug. Adotta inoltre un algoritmo di controllo composto Fuzzy-PID intelligente, integrato con tecnologia intelligente, tecnologia di fuzziness e algoritmo di controllo PID standard, in modo che il sistema sia in grado di offrire una rapida velocità di risposta e prestazioni stabili.

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